2081360斯堪尼亚滤芯

2081360斯堪尼亚滤芯

机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

1 空气滤芯

选用的空气滤芯一定要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。额定进气量滤芯技术参数中的空氯流量应大于配用发动机的额定进气量。过滤材料对过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油朵要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。高效滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅为80μm。滤芯性能试验流量-阻力（压降）试验 测定空气流动压力损失（流量-阻力或流量-压力分硐曲线）。原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率，正常滤芯的降尘率应为99%以上。储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值，达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时，进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力，而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差）不应超过3.2kPa，还则功率将下降，发动机会冒黑烟。

2081360斯堪尼亚滤芯