6L-4714卡特滤芯

6L-4714卡特滤芯

1除油滤芯用多层复合结构的滤料，准确控制过滤精度；
2、增大了深度滤料的使用量过滤面积，纳污容量大、使用寿命长；
3、滤层结构分为过滤层、破乳层和聚结层，结构合理；
4、有机滤料和无机滤料科学搭配，大大提高破乳、聚结效果。
5、结构及材料均符合API-1581和GJB610-88标准的要求；
6、过滤效率曲线图
 
 
滤芯结构形式：折叠式 ；平缠式
 
 
性能测试：6L-4714卡特滤芯
测试液体成分：水中含油，油液约占总体积3%（30,000ppm）,
聚结器：卧式水中分油器
测试结果：净水含油量范围15~5ppm
平均值：净水含油5ppm

水中除油滤芯工作原理：不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首先进入聚结滤芯，水中除油聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。此时，发动机内部就会形成一个负压，然而这个负压就是造成滤芯外壳被吸瘪的罪魁祸首。所以，导致液压油滤芯0500R020ON/-KB被吸瘪的主要因素就是止回阀失效，为什么止回阀会失效，究其原因，主要是长时间没有更换滤芯，又或者滤芯自身存在一定的质量问题，在选择滤清器的时候一定要慎重，避免不必要的损失。 温馨提示：当发现液压油滤芯0500R020ON/-KB被吸瘪，一定要及时更换。